English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Στον χειρισμό χύδην υλικού, ο ίδιος ο μεταφορικός ιμάντας τραβάει την προσοχή. Είναι ορατό, ακριβό και προφανώς κρίσιμο για τις λειτουργίες. Ωστόσο, τα εξαρτήματα που στηρίζουν τον ιμάντα - τα συγκροτήματα κυλίνδρων μεταφοράς που φέρουν το φορτίο χιλιάδων τόνων υλικού καθημερινά - καθορίζουν τη διάρκεια ζωής του ιμάντα πιο άμεσα από οποιονδήποτε άλλο παράγοντα. Ένας λανθασμένος ή δεσμευμένος κύλινδρος μεταφοράς μεταφορέα δημιουργεί ένα σημείο φθοράς που τρίβει το κάλυμμα του ιμάντα, παράγει θερμότητα, αυξάνει την κατανάλωση ρεύματος και τελικά προκαλεί πρόωρη αντικατάσταση του ιμάντα που κοστίζει δεκάδες χιλιάδες δολάρια.
Μεταφορικός κύλινδρος μεταφοράςΟι κατασκευαστές έχουν ανταποκριθεί με εξειδικευμένα σχέδια που αντιμετωπίζουν συγκεκριμένες λειτουργικές προκλήσεις: συσσώρευση υλικού, παρακολούθηση ιμάντα, αντοχή σε κρούση και περιβαλλοντική διάβρωση. Μεταξύ αυτών των εξειδικευμένων παραλλαγών, το σπειροειδές ρελαντί, το ρελαντί παράλληλης χτένας, το ρελαντί ανεστραμμένου τύπου V και το αδρανές κεραμικό μεταφορέα εξυπηρετούν το καθένα ξεχωριστές εφαρμογές. Αυτοί οι τύποι κυλίνδρων μεταφοράς μοιράζονται κοινά κατασκευαστικά στοιχεία - συγκολλημένους σωλήνες υψηλής συχνότητας, σφραγίδες από νάιλον υψηλής πυκνότητας, ρουλεμάν και στρογγυλό χάλυβα - αλλά διαφέρουν ως προς τη διαμόρφωση της επιφάνειας και τη λειτουργική βελτιστοποίηση.
Ένα σύστημα μεταφοράς είναι εξίσου αξιόπιστο με το κύλινδρο μεταφοράς του. Ο κύλινδρος μεταφοράς του μεταφορέα υποστηρίζει τον ιμάντα και το φορτίο υλικού, ενώ διατηρεί τη σωστή ευθυγράμμιση του ιμάντα. Όταν ένας κύλινδρος αποτυγχάνει, οι συνέπειες διακυβεύονται:
Τα εξειδικευμένα σχέδια κυλίνδρων μεταφοράς μεταφορέων που περιγράφονται παρακάτω, αφορούν συγκεκριμένους τρόπους αστοχίας που είναι κοινές σε συγκεκριμένες βιομηχανίες και εφαρμογές.
Το σπειροειδές ρελαντί είναι μια παραλλαγή κυλίνδρων μεταφοράς που έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές όπου η μεταφορά υλικού προσκολλάται στην επιφάνεια του ιμάντα. Κατασκευασμένο από συγκολλημένους σωλήνες υψηλής συχνότητας, σφραγίδες από νάιλον υψηλής πυκνότητας, σπειροειδή ελατήρια, ρουλεμάν και στρογγυλό χάλυβα, το σπειροειδές ρελαντί διαθέτει ελικοειδή διαμόρφωση επιφάνειας.
Καθώς ο ιμάντας περνά πάνω από το σπειροειδές ρελαντί, το ελικοειδές σχέδιο δημιουργεί διαφορικά σημεία επαφής που σπάζουν την επιφανειακή τάση μεταξύ του ιμάντα και του προσκολλημένου υλικού. Οι κολλώδεις εναποθέσεις - άργιλος, υγρή άμμος, θρυμματισμένο μετάλλευμα με υγρασία - απελευθερώνονται από την επιφάνεια του ιμάντα αντί να συσσωρεύονται στον κύλινδρο μεταφοράς του μεταφορέα.
Ο σπειροειδής σχεδιασμός μειώνει την ανάγκη για ξεχωριστές ξύστρες και καθαριστικά ζώνης, τα οποία απαιτούν συντήρηση και ρύθμιση. Για χειριστές που αναζητούν έναν κύλινδρο μεταφοράς με δυνατότητα παθητικού αυτοκαθαρισμού, το σπειροειδές ρελαντί παρέχει μια λύση χωρίς συντήρηση.
Το ρελαντί παράλληλης χτένας είναι ένας τύποςκύλινδρος μεταφοράςειδικά διαμορφωμένο για εφαρμογές ζώνης επιστροφής. Είναι κατασκευασμένο από συγκολλημένους σωλήνες υψηλής συχνότητας, σφραγίδες από νάιλον υψηλής πυκνότητας, ελαστικούς δακτυλίους σε σχήμα χτένας, αποστάτες, ρουλεμάν και στρογγυλό χάλυβα.
Στην πλευρά επιστροφής ενός μεταφορικού συστήματος -το τμήμα του ιμάντα που ταξιδεύει άδειο κάτω από τη διαδρομή μεταφοράς- μπορεί να συσσωρευτεί η μεταφορά υλικού, να πέσει κατά μήκος της διαδρομής επιστροφής και να δημιουργήσει προβλήματα καθαριότητας. Το ρελαντί παράλληλης χτένας είναι ένας κύλινδρος μεταφοράς που έχει σχεδιαστεί για να στερεώνει τους ιμάντες επιστροφής ενώ παρέχει ενεργή δράση καθαρισμού.
Οι δακτύλιοι από καουτσούκ σε σχήμα χτένας δημιουργούν μια μηχανική δράση καθαρισμού στην επιφάνεια της ζώνης. Καθώς ο ιμάντας επιστροφής περνά πάνω από αυτόν τον κύλινδρο μεταφοράς, το κολλημένο υλικό απομακρύνεται και πέφτει αντί να ταξιδεύει με τον ιμάντα στην τροχαλία της ουράς. Τα βασικά χαρακτηριστικά απόδοσης περιλαμβάνουν:
Για εγκαταστάσεις που δυσκολεύονται με τη μεταφορά υλικού κατά μήκος των διαδρομών επιστροφής του μεταφορέα, το ρελαντί παράλληλης χτένας προσφέρει μια λύση παθητικού καθαρισμού που δεν απαιτεί εξωτερική ισχύ ή συστήματα ελέγχου.
Το ανεστραμμένο ρελαντί τύπου V είναι ένας κύλινδρος μεταφοράς που χρησιμοποιείται κυρίως για τη διόρθωση της αλλαγής γωνίας του ιμάντα επιστροφής σε συστήματα μεταφορικών ταινιών. Η κύρια λειτουργία του είναι η καταστολή του ιμάντα—αποτρέποντας τον ιμάντα να πετάξει προς τα πάνω και να γρατσουνίσει τα δομικά εξαρτήματα.
Σε μακρινούς μεταφορείς, ιδιαίτερα σε αυτούς με κεκλιμένα τμήματα ή υψηλές ταχύτητες ιμάντα, ο ιμάντας επιστροφής μπορεί να σηκώσει τους αδρανείς κυλίνδρους λόγω της δυναμικής τάσης του ιμάντα ή της σύλληψης αέρα. Ένας ιμάντας που πετά προς τα πάνω έρχεται σε επαφή με δομικό χάλυβα - εγκάρσιες δοκούς, κορδόνια, πεζοδρόμια - προκαλώντας τριβή του καλύμματος και πιθανή ζημιά στην άκρη του ιμάντα.
Η διαμόρφωση ανεστραμμένου V αυτού του κυλίνδρου μεταφοράς μεταφορέα δημιουργεί ένα προφίλ που συγκρατεί τον ιμάντα και τον συγκρατεί, διατηρώντας σταθερή επαφή ενώ επιτρέπει την ελεύθερη περιστροφή. Σε αντίθεση με τα επίπεδα ρελαντί επιστροφής που επιτρέπουν την κατακόρυφη κίνηση του ιμάντα, το ανεστραμμένο σχήμα V περιορίζει φυσικά τη θέση του ιμάντα.
Και τα δύο άκρα αυτού του κυλίνδρου μεταφοράς μεταφορέα ενσωματώνουν δομές στεγανοποίησης λαβυρίνθου σε συνδυασμό με σφραγισμένα ρουλεμάν διπλής όψης. Αυτό το σύστημα διπλού φραγμού παρέχει:
Για προϊόντα κυλίνδρων μεταφοράς που λειτουργούν σε σκονισμένα ή υγρά περιβάλλοντα - ορυχεία, λατομεία, εξωτερικοί μεταφορείς αποθεμάτων - η ποιότητα σφράγισης είναι συχνά η διαφορά μεταξύ τριών μηνών και τριών ετών ζωής.
Ο αδρανής κεραμικός μεταφορέας είναι ένας κύλινδρος μεταφοράς που είναι κατασκευασμένος με επιφάνειες οξειδίου του αλουμινίου (αλουμίνα) αντί από χάλυβα ή καουτσούκ. Αυτή η επιλογή υλικού παρέχει συγκεκριμένα πλεονεκτήματα για επιθετικές εφαρμογές.
Το κεραμικό οξείδιο του αλουμινίου (Al2O3) προσφέρει:
Ο κύλινδρος μεταφοράς κεραμικού μεταφορέα χρησιμοποιείται ευρέως στην εξόρυξη, την άμμο και το χαλίκι, τη μεταλλουργία χάλυβα, τη χημική βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες όπου:
Τα κεραμικά ρελαντί συνήθως κοστίζουν περισσότερο από τα χαλύβδινα ρελαντί και είναι βαρύτερα, απαιτώντας υπόψη την ικανότητα κίνησης του ιμάντα και τη δομική υποστήριξη. Ωστόσο, για εργασίες που υφίστανται αλλαγές σε ρελαντί κάθε λίγους μήνες λόγω τριβής, η εκτεταμένη διάρκεια ζωής του κεραμικού συχνά δικαιολογεί το ασφάλιστρο. Ο κύλινδρος μεταφοράς κεραμικού μεταφορέα προσφέρει μεγαλύτερα διαστήματα μεταξύ των αντικαταστάσεων, μειώνοντας το κόστος εργασίας και το χρόνο διακοπής λειτουργίας για συντήρηση.
Σε όλους τους τύπους κυλίνδρων μεταφοράς μεταφορέων —σπιράλ, χτενάκι, ανεστραμμένο V, κεραμικό— ορισμένα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά υποδεικνύουν ποιότητα ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση.
Το σώμα του σωλήνα ενός κυλίνδρου μεταφοράς πρέπει να είναι ίσιο, στρογγυλό και σταθερό πάχος τοιχώματος. Η συγκόλληση υψηλής συχνότητας παράγει μια ραφή με ελάχιστο εσωτερικό φλας και σταθερή μεταλλουργία. Οι σωλήνες κακής ποιότητας προκαλούν εκκεντρικότητα του κυλίνδρου, δημιουργώντας κραδασμούς και πτερυγισμό της ζώνης.
Οι σφραγίδες αποκλείουν τη μόλυνση. Οι σφραγίδες χαμηλής πυκνότητας απορροφούν την υγρασία, διογκώνονται και χάνουν την αποτελεσματικότητά τους. Το νάιλον υψηλής πυκνότητας διατηρεί σταθερότητα διαστάσεων, διατηρεί το λιπαντικό μέσα και κρατά έξω τους ρύπους. Το στεγανοποιητικό ρολό μεταφοράς του μεταφορέα είναι συχνά το εξάρτημα που καθορίζει τη διάρκεια ζωής.
Τα σφραγισμένα ρουλεμάν διπλής όψης (ονομάζονται επίσης στεγανοποιημένα ρουλεμάν διάρκειας ζωής) είναι προλιπασμένα και δεν χρειάζονται συντήρηση. Η επιλογή ρουλεμάν κυλίνδρων μεταφοράς πρέπει να ταιριάζει με τις απαιτήσεις φορτίου και ταχύτητας. Τα ρουλεμάν μικρού μεγέθους αποτυγχάνουν πρόωρα, ενώ τα υπερμεγέθη ρουλεμάν αυξάνουν το κόστος άσκοπα.
Τα άκρα των αξόνων και οι επιφάνειες στερέωσης ρουλεμάν απαιτούν καλή στρογγυλότητα και φινίρισμα επιφάνειας. Οι ανακριβείς άξονες δημιουργούν κακή ευθυγράμμιση, φορτώνοντας τα ρουλεμάν ανομοιόμορφα και προκαλώντας πρόωρη αστοχία του συγκροτήματος κυλίνδρων μεταφοράς.